现在的短程众通系统，是从「共乘」的概念展，从高运量运输机构蜕变低人数型运输机构。三十年前始的系统更新，在区几乎完，中型的方市达八普及率。另外两则是众通机构根本就尚未完备，车主的市。
通勤或通的短程运输，几乎不电联车或型公车一次载运许人的通工具。国高中生一搭电车或公车的光景消失已久。
基真正的含义，陪同达一的有深雪，不从校门车站徒步十分钟的路程，则经常朋友结伴同行。即使今在校留较晚，走校门口前固定班底就全部齐。
众人绝数的日子是直接走车站，但偶尔在途中的咖啡厅或快餐店坐片刻。校车站不一公，不在条短短的通路，主打生族群的店栉比鳞次。不是餐厅，有很书店文具店与服饰店，尤其魔法教育相关的商品特别丰富。除了一高中的生与教职员，专程搭电车前的远顾客不少。
八人今坐在中一间风格颇正统的咖啡厅。他经常间店，店几乎将他熟客待了。
「啊？达，你获选参加论文竞赛？」
今店坐片刻，因干比古询问……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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