“说萨博，真是挺惜的，该死的国人毁了他……”
海蒂始李逸帆说了萨博的经历，不提国人，却恨咬牙切齿，，国人毁掉萨博很是有意见。
通的讲解，李逸帆概了解了萨博的前世今生。
企业二战的候是做飞机的，改行始造汽车。
因秉承着北欧人认真，叫真的特，他的车子一贯扎实，结实著称，不早期名气不。
直世纪的七十年代，全世界范围在经受石油危机的考验，汽油的价格暴涨，那何在减汽车的排量，同不削弱汽车的动力方面，世界诸的汽车设计公司，是动足了脑筋。
其中最先取突破的就是萨博，他率先飞机的涡轮增压器，给了汽车的动机面，并且新车一经推，就靠着强劲的动力，在言超低的油耗，迅速的震惊的世界。
并且很快就了世界知名品牌，并且在欧洲一度畅销车，打的众一度毫无手力。
是他风光几年，很快日本人始进军汽车市场，日本人不玩涡轮，但是他在节油方面另辟蹊径，那就是尽最的降低车身重。
萨博却秉承着欧洲人的造车理念，不肯降低车身的重，反在车身加……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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