“李总，说，咱今搞涡轮增压喽？”
老梁又问了一嘴，其实涡轮增压东西，老早就有汽车企业在了。
最早是欧洲人在，是欧洲人现东西，汽车，动力是争强了，是油耗却一点少，且期的维护保养特别麻烦。
那涡轮是非常金贵的，再加那候的材料不关，一般四万公就换一颗涡轮，一辆新车四年的残值，不比一颗涡轮值钱是儿。
是很快欧洲人就抛弃了涡轮增压动机，世纪九十年代初期，日系车了欧洲品牌拼，又再度涡轮增压给引入己的动机。
曾经造就了一的辉煌，名鼎鼎的本田红头巾，三菱EVO，斯巴鲁的翼豹，日产战神GTR，是那候鼎鼎有名的涡轮增压动机。
些动机不但造就了日本车的辉煌，又重新涡轮增压器带回了汽车人的视线范围内。
惜，景不长，些涡轮增压动机辉煌了不十年的间，被日本的厂商抛弃了，原因很简单，就欧洲厂商年前遇的问题一，材料不关，期的维护本太高。
目前止，世界量产车依旧在坚持使涡轮增压器的就那几，三菱的EVO，斯巴鲁的翼豹，有就是奥迪。……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!