早前就说杨荣，他是商人身，且非常崇拜金融手段那一套东西。
在掌控省城汽车十年的间，他靠着灵活的手腕，精准的投资眼光，省城汽车硬是从一濒危，等着破产的型汽车企业，给做了全国三，资产更是超了三百亿。
候的他很是有些志意满的感觉，在1999年，他准了国内民庭乘车的市场，打算举进军产业。
不光是手笔的斥资五十亿，引进技术生产线，更是专门请了意利的设计师帮忙设计汽车。
最始的几步，他走的很功，不他的是，觊觎庭乘车的市场，惹怒了国产汽车的哥二哥，就是一汽汽。
是他递改委申请的民乘车的生产牌照是迟迟不获批准，一拖就是三年，三年的间，他因那些技术生产线方面的资本被挤压占，承受了很的压力，就迫使他，不不寻找新的财源。
就是在候，他早就生向往的浦海帮的人找了门，原一直活跃在南方一带的浦海帮的人士，最近正打算兴建杭城通往浦海的一条高速路，包括其中一座横跨杭城湾的跨海桥。
不不说帮浦海帮的人很忽悠，嘴很是包装，硬生生是桥……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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