随着比亚迪一批使紫气东新源公司生产的电池组的新源试验车面世，紫气东新源公司一子被推了风口浪尖。
新生产的新源车辆，在车身不减重，就是电池组的重量不减的情况，完从零一百的充电，长旧款车型的三分二。
使普通充电模式，不六就将电池组完全充满。
果使专的快充充电桩，十五分钟就充电百分五十。
并不是关键。
关键在，同等重量的电池组，旧款车型的续航，官方宣称是在三百公，是，使了紫气东新源公司生产的电池组，其续航直接干了一千公。
此，比亚迪模仿某手机广告，打了一广告，名曰充电五分钟，行驶二百。
经某些汽车杂志热网友的测评，数值高不低，网纷纷表示是最货真价实的广告，毛病。
一千公的续航有必，实，电动车，在目前的市场需求面前，有超五百公的续航就足够了。
就使比亚迪的真正推向市场的量产车型，进行了较的调整，调整的关键，就是电池组的重量减半。
减半的实验结果，更是让外界震惊。
众所周知，电动汽车的重，最的一块就是……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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