“有一，”惟功随意：“果本官在津设行，松江府寻一港口设点，两边回代送货物，收取费肯定比漕船低不少，两位给海船送吗？”
李文昭：“是件。”
宋钱度却：“恕在直言，所费不啊。”
海运在元朝十分达，在明初一阵，一直明朝中期有改漕海的呼声，其实海运的处是明显的，省，省力，省费，但就是因需精细化的管理，有明初禁海的阻力，结果不仅有恢复，反越渐式微，现在南方的航线较达，已经有了固定的往返日本的航线，但北方的航运一直有恢复，启年间前，登莱往旅顺觉华岛的航线才渐渐型，但在建奴在辽东沿海烧杀抢掠，将沿海居民几乎杀光，短暂的北方贸易航线就彻底消失了。
惟功的打算就是建立一条从津江南的海运线路，由他己建立并掌控。
“有一问题，”宋钱度接着：“海运毕竟比漕运风险的，漕运的费一则是很段人力运输，有沿河的各关卡杂费等等，但再高的费不抵一艘海船沉的，一点请人明查。”
身南直隶人，海运的弊端处是不需人说的，宋钱度的话，直指核。
“一点本官有考量，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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