杨兴摇摇手：颜总办，我就不说了，我今找你主目的就是川汉铁路。《杨王密约》了，川汉铁路，有什意见？
颜德庆铺图纸，说：督军，1903年就始说修川汉铁路，但至今日，有我渝段即将通车，其他各段，已经偃旗息鼓。
现端，除了满清政府腐败，及随国内局势纷乱外，一重原因就是川汉铁路工程难度极，工程量太了。
就说铁路铁路长度吧，川汉铁路全长3000公，已修的平汉铁路全长不1，214公，粤汉铁路全长不1096公，津浦铁路不1009公，说川汉铁路铁路长度超中国三条铁路总长。
其次嘛，再说说工程难度，渝段工程难度是有目共睹的，但是与万县宜昌段比较，难度那说很哦。
目前工程难度最，或者说争议最的，就是宜昌万县段，就是詹老师（詹佑）前规划了两条线路，一条是1909年提沿长江北岸行方案，走向宜昌—秭归—奉节—万县—重庆。
在1914年，詹老师提绕利川境内的长约10.5公的齐岳山隧，沿清江入川，从宜昌、恩施、利川、石柱、涪陵至重庆。
至铁路造价，由我组建了铁兵，沿……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!