在那，杨兴主持渝铁路工建设，渝线在1919年4月旬正式工建设，整条铁路全长310公，横贯四川川东、川中，投资额高达1千2百万洋。
在向在四川军政府的组织，沿线征集了数十万劳工，灯笼火照明，钢钎、锤、十字镐凿，展示让高山低头、令江水让路的英雄气概，使路基节节向前延伸。
了保证铁路建设，除了从沿线征集数十万劳工外，派五工程团，与四川军民战斗在一线，铁路建设积累很宝贵的经验。
考虑修铁路的复杂，杨兴带着工程队，住在铁路沿线，与沿线人民一修铁路的候，一不消息传，在巴黎，中国外遭重挫折。
由中国政府宣布德战，在一次世界战，本应该战胜国收回德国在山东的各项权益，但是凶残的日本怎肯放弃手的利益，在意利退十人委员，日本此挟，求国承认其在山东的权益。
英法了保证的召，公卖中国的利益，准备将中国山东权益卖给日本，消息传，全国舆论一片哗。
穿越者，在前世是一有名的愤青，杨兴怎在关口缺席，经策划，杨兴在《巴蜀日报》、《国民日报》表系列文章，分析日……（内容加载失败！）
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