新的城市已经拔，一派欣欣向荣景象。
沈聪联手汽车实验室的研究员，已经完了“光伏翼-电油混合驱动”体系的改造，新改造的电机最马力达了850匹，相原先改造柴油机1500匹的一半，经混合动力分配，马力最达了1900匹。
翻山越岭虽差一点，但动力确实强劲了，且动分配动力，功率相减少耗损。
目前金刚油箱满油达2800L，物资间库存3400L，按照50吨空载耗油，1L跑1.2公计算，跑7440公。
蓄电池组满电1100度，一度电跑1.4公，跑1540公。
满油、满电、空载状态，平整路面，最续航力8980公，差不绕中国半圈了。但是考虑目前中国的路已经破坏比较严重，金刚需动推土铲，续航力打很的折扣，概跑四五千公。
再加金刚已经备齐物资，目前总重超了150吨。
续航力，再打折扣，三千公概是金刚的满油、满电极限续航距离了。
在装有光伏翼，加车身的太阳面板，持续续航力够保证了，停留就充电，平电机耗电，关键刻再柴油机。
分配，沈聪忽觉，己燃油的担放松不少。
“惜的是，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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