约翰·福勒疲惫不堪。感觉有些冷。且，从云团聚集的子，很快他身就变潮了。
果不其，他感觉一阵雨滴“答、答”落在他的帽子，位工程师装图纸的皮革筒在前抓更紧了些，他诅咒气，噪音，一切。伦敦务律师查尔斯·皮尔逊站在他身边，查尔斯的妻子玛丽站在一旁，始雨俩人有些躲闪，他三人孤立在烂泥，敬畏与忧愁杂的目光注视着的一巨伤痕，那痕迹正是全新的线铁路。
在三人前方约五十码的方，面让位给了一座沉井，座沉井通往一巨的路堑——“壕沟”——它有二十八英尺宽，约两百码长，在路堑或者说壕沟的末端，沟渠变隧的位置，砖砌的拱墙垒了一入口，通往世界一段铁路。
不仅此，是世界一段运行的铁路：火车日夜在新铺设的铁奔驰，推动装满了砾石、黏土沙子的车厢，向尚未完的路段进一步延展。火车在轧轧声中回往复，浓烟蒸汽让隧口劳的筑路工人几乎无法呼吸，他泥土铲进传送机的皮桶，依次弃土送面。
条铁路是查尔斯·皮尔逊的主意。了修建一条新的铁路缓解伦敦……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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