水师的暂失利并不阻挡郑军的前进脚步，八月二十二日，郑军主力推进广济桥一线，随即与东进的清军主力峙。
广济桥，俗称湘子桥，最初由宋乾七年（1171年）太守曾江创建，初浮桥，由八十六巨船连结始名“康济桥”。其历朝历代不断修设石墩石桥取代浮桥，历经三朝代三百四十年的不但增修，了正德八年（1513年），才由名臣谭纶完最终的连接，形了所谓“十八梭船二十四洲”的独特风格。
清顺治十年，潮镇总兵郝尚久，反清归明，清将耿继茂率满汉兵十万围潮州城，广济桥复遭兵毁，此几经修复在康熙二十四年（1685年）终尽复旧观。但是由广济桥是连接韩江东西的最便捷路，所一次郑军进攻潮州，首选的攻击目标依旧是座历经五百年风雨的古桥，清军深知广济桥的重，因此在此布置了全部兵力的半数。
八月二十三日，郑军水师卷土重，船凤凰洲的候遭连夜登洲的清军炮击，所幸的是由重型火炮的搬运困难，清军运输部分轻型火炮洲，因此未给郑军炮船造较的损失，不经此一变，郑军炮船不不再次撤。
见水师方面迟迟无法打破清军的封锁，八月二十四日，郑克臧便……（内容加载失败！）
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