据守火车站的日军，是日军铁5联队吉川部队，配属日军114联队直属通信中队，战斗力很强，他依托工车站建筑、机车库负隅顽抗。
正是因火车站一带战斗的胶着，使背靠伊洛瓦底江的日军面远征军取了一极佳的正面支撑点。从西向东压的远征军说，是日军防线最中央的位置，将其拿密支那城区日军切两段。诱惑无论史迪威是郑洞国是难克制的，日军深知此处一旦失守，整密支那的防御体系就将崩溃。所，双方不断增兵，围绕着日军构筑的坚固的“火车头塞”阵，展了激烈的攻防。
，尽管付了重代价，“火车头塞”阵始终拿。日军防御的典范，直密支那战役末期，面兵员耗尽的日军，中国远征军才终将其攻克。
拿不“火车头塞”，一重问题，在远征军进攻的组织。国民党军在传统存在忽略将士生命，进攻侦查不利，一味求前线人员猛打猛冲，“不怕死”夺取敌军阵的做法。在现代化的攻防体系面前，战方法很难取果。
有一部同反映远征军反攻缅北战役的纪实品《战场的蒲公英》，描述了国民党军在进攻的迷茫。……（内容加载失败！）
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