乌班吉—沙公路网全长4200公，是朗布兰总督1917年担殖民领导职务建的。
加蓬的总督一届又一届，让殖民（行车）的公路超十二公。因此我那区仍在实行搬运劳役，百姓饱受其苦。
我很清楚朗布兰总督占了利，土质，势伏。但是人不管做什，一旦功，总有人觉他占了什有利条件。一巨工程最令人瞩目的是它是在有工程师、技术员等的帮助完的 。殖民极有限的财政预算无法应付技术人员的咨询领导支。我钦佩朗布兰总督，他信任土著并坚信他独立承担给他的艰巨工程。他组建培训的团队经受住了考验；他表明黑人的聪明灵巧完全胜任一项他懂其目的益处的工。虽有超了原定的服劳役的数，但不紧；土著己并不反一项他最先获益的工。（相反，在那些定期水的区，他知，公路不断重修，他的辛苦将永远不回报，他就不愿意干活儿了。恰恰是些区，河运行通。）
明白乌班吉—沙公路网结束了什的危难，搬运劳役制使土著处何境况。
我在1902年的一份报告中读：
一年，形势……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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