“九一八”变，中国立即将日军在东北的侵略行动诉诸国际联盟裁决。中国驻国联代表团的外工很有效果。由他的努力，国联1931年10月24日通决议案，求日军11月16日前撤退。中国政府此立了接收委员。但日本军队不仅有移一寸占领的土，关东军反在11月又进窥黑龙江省。
嫩江桥在黑龙江省的兴县，是洮昂铁路跨越嫩江的必经路，居南北通冲，是通向省城齐齐哈尔的前沿阵。口口声声维护条约权利的日本人的势力从有伸展黑龙江，但了赤全盘控制东北，侵略者魔爪伸了黑龙江。此，它已经不在乎什借口了。
1931年11月4日，1300名日军借在嫩江修桥的机突在7架飞机掩护，4列铁甲车、数门山炮配合，向江桥兴车站猛烈攻击。黑龙江省政府代理主席马占山命令守军击。日军的进攻被击退。最艰苦的战斗是在6日，日军反复进攻，死伤较重。4日7日，日军死亡167人，伤600余人，伪军死伤700余人。是日军在占领东北程中遭遇的最损失。果敢的行动使马占山将军一夜间全国皆知的民族英雄。日军调集13000名重兵，由二师团长门亲指挥，在三间房等与马占山部……（内容加载失败！）
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