在中国，何将公司制度化、规范化法制化的难度不亚“修身齐治国平”的宏图伟业……的公司应像一辆汽车，谁，不像一架马车，有一车夫赶它。
——摘冯仑2001年新年献词《万通的革命》
在民营企业内部同有一体制孰优孰劣的问题，竞争的胜败往往不在行业项目，归根结底是人才体制（包括管理方式）的较量……我有赚不完的钱，与其临渊羡鱼，不退结网，力气制造一永远不停赚钱的机器（公司）。
——摘冯仑1999年新年献词《我走在路》
国内民营企业普遍存在创业者人独裁现象，创业者企业的主宰，类似“一马车的车夫”，最终形凌驾公司制度的强人治，将给公司带巨的经营风险。
冯仑很早就说：万通不做一“马车型”企业，离了“车夫冯仑”，谁驾驶不了；万通做的是最终一辆有程序的汽车，按程序办，汽车就正常运转。“马车型”企业的特征是企业内部基本有制度文化，公司业务间有形一完整有效运转的体系，企业的运行不是依靠制度体系，是靠一人或者几人在推动、在协调。“汽车型”企业的特征则恰恰……（内容加载失败！）
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