在孩子远比现在更憧憬火车的年代，他的脑瓜总是浮现“燕”或者“鸽”类观光列车 。列车的末尾设置有童话般西欧风格的展望台，展望台外面的护栏挂着写有“つばめ（燕）”“はと（鸽）”标记的圆形铁牌。些特有的装饰，正是国铁辉煌一的象征。
，渐渐类“贵族趣味”从列车消失了。不仅此，随着负荷、高速度代的及各电气化车辆的更新换代，那些迟缓的车次在列车刻表不见了踪影。代变革的风潮无法抵挡，曾经是历史悠久、服务优良的国铁象征的一等观光列车面临着停驶的悲惨命运。
风水轮流转，国铁“高速、量”的宗旨，在车的普及及高速路建设运动的冲击，逐渐失了吸引力。单纯拥有速度逐渐无法吸引客流。是，了扭转乘客流失的态势，国铁挖空了思，绞尽了脑汁。
他思考的结果便是恢复“贵族趣味”。是，西欧风格装饰的列车再次登场，“皇室包厢”令人怀念的展望台经现代风格的装点又重新回了铁轨。打头阵的便是东京的“东京沙龙特快”阪的“沙龙浪花号”。两趟列车无论旅行社的包车是临增的特快，博了乘客的评。国铁尝了……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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