吃饭的候，吉敷带着列车刻表。但是，“云一号”进入山本线沿着日本海前进，除了先前的七条列车线外，并有其他的列车线叉。反复翻阅几次列车刻表，吉敷仍有任何新的现。
不，“云一号”在行驶东海本线的候倒有几次丢弃尸体的机。吃完饭，了进行更完整的查证，吉敷进了咖啡厅。他叫了咖啡，点香烟，再度打列车刻表。
“云一号”从东京，在横滨、热海、沼津、滨松、名古屋等站停车，接着就从京进入山本线，了福知山才停车。就是说，“云一号”从名古屋车站直接驶福知山车站，不在京停车。福知山，列车在丰冈、城崎、滨坂等站停车，才达鸟取车站。
“四！”吉敷。从列车刻表，利“云一号”尸体的头部丢弃其他列车的机有四。有四。刻表不列始列车进入月台的正确间，列驶月台的间，所实际或许有错的情况。
首先是沼津。“云一号”达沼津的间是二十点五分，并两分钟走。
候，往国府津的御殿场线二十点四十三分，抵达终点国府津的间是二十二点十六分。……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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