龙港的经历带有一定的传奇色彩。
在浙江省,更的农民城则崛在专业市场所在的区域周围。那,由商流的聚散,逐渐形了城镇的模,在政府的有效规划,走了城市化的路。
台州路桥的建城历程似乎更带有普遍。
处东南沿海的路桥,素有“百货汇集,远通数州”的商名,从80年代初始,兴了一股商品加工销售的热潮,并逐渐形了四万人的农民商人队伍。期间林林总总的商品市场在路桥冒了,1990年,在有3.2平方公面积的镇竟集中了71专业市场,其密度国内罕见,形了一“无街不市,无巷不贩,无户不商”的路桥现象。
正是在的基础,一城市化的计划始实施了,在短短五六年内,路桥城区面积增加了三倍,常住流动人口达25万,各项城建设施逐步完善。在路桥建城的全社总投资中,民间筹措的资金占了80%。
随着城市化程度的提高,路桥的专业市场进一步达。
1995年,路桥的中国日品商城额高达97亿元,直逼义乌绍兴的全国三专业市场。由此浙江农民市场排行榜的前三位抢了手。
1996年“两”期闻,由国务院制订的《国民经济……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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