第十五篇 华晨:“拯救者”的出局 溃败:一个两败俱伤的结局

在仰融局的半年,接收组稳住了生混乱的局面。“四金刚”留任,“中华”轿车正式面市,他甚至顺利解决了让仰融寝食难安的“基金问题”。2002年12月,财政部批准华晨集团1.44亿港元收购中国金融教育展基金所持有的14.4亿股华晨中国股份,是一低廉让仰融掉眼珠子的价格。

“中华”轿车的销售似乎有受太的影响,在面市的4月就售了8000辆,2003年销售2.5万辆,实现税前利润2000万元。

在战略布局,仰融的华晨呈现迅速、全面回归辽宁省的局面。除了被强行终止的宁波罗孚项目外,位湖北孝感的雷诺项目被搁浅,准备引入的车型已经选定,工程技术人员全部位。同,华晨零部件的供应商进行了调整,辽宁省外的厂被抛掉了一片,重新扶植一批省内的零部件厂。辽宁省政府的目标非常坚定,华晨核,将连、锦州、丹东等一带的汽配企业带动。

接的实,就是所有人不愿意的了。

就同仰融几年前所预测的,中国的庭轿车市场真的了井喷的代。2002年,中国轿车销量同比增长56%,2003年增幅进一步升65%。是,在快速扩的市场……(内容加载失败!)

(ò﹏ò)

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出局:无可诉性的“知识产权第一案”目录+书签华晨大事记