古，中国的通运输，陆路靠的车马，水路靠的舟船，虽史书有诸葛亮造木牛流马运粮食的记载，颇有点动化的味，惜千余年间，无数绝顶聪明的人按照书所说的尺寸规则，无论怎摆弄摆弄，不让拼的牛马步行走；改变尺寸另辟蹊径，一的有功。是，仍沿人力畜力水力风力减轻人的劳累，至转换其他量代替的设，却很少有人，更有在现实中实验。
十九世纪，蒸汽机的诞生，使人类获一量转换的有效途径。它的广泛应，更改变人类在许领域内的生存方式。轮船火车的现，使人类在水陆通找比舟船、车马强许倍的运输工具。
五千年悠久文明夸世的中国说，蒸汽船取代人工船的程，似乎有遇的麻烦。同治元年正月，正是江南战最激烈的候，经朝廷批准，由曾国藩面购买的一艘洋人制造的蒸汽机船，进了安庆港码头。半年，华衡芳、徐寿所设计制造的一艘中国人造的蒸汽机船在安庆江面试航功。曾国藩此在日记中写一句颇的话：“窃喜洋人智巧，我中国人亦，彼不傲我其所不知矣。”
，火车的引……（内容加载失败！）
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