，请再次我一考虑一路公团的问题。
我觉本应该进行一次讨论的，路公团组织现在应该是被废除的，高速公路我应该有新的认识。
高速公路是属国的，因此不需再设立专门的机构征收公路费。无论再怎讨论，一点是毋庸置疑的。
今的达国，比说德国，几乎所有的高速公路是不收费的。欧洲些国的路走一趟，谁的现实，所就抱有一疑问：“什日本就做不一点呢？”
最说的是，路社的基础设施，本就是税金修建的，所它不应该收费。因此，除非是在极其特殊的场合，比说某一座桥应该实行收费，情况收费才是合理的。特别是在受益者承担部分、使者承担少部分的原则，实行收费制是的。
果建设费很高，根据一般计原则在账目中增加一些预算就了。总，有必像路特定财源制度中规定的：那，超一般计原则从其他方敛财。即使是原有的收费，应该逐步减少。
但是，在路公团民营化推进委员中，由猪濑直树等委员组的“改革委员”是一定不赞问题进行讨论的，因他前是基泉首……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!