我国的梁桥历史比拱桥悠久，它端新石器代，历代有展，建造了不少著名的桥梁。了宋代，我国的梁桥建造进入了一新的展期，建造了一批型的石梁桥，并建桥技术提高一新的水平。
最早建造的型石梁桥是福建泉州洛阳桥。它始建皇祐五年四月(公元1053年5月)，嘉祐四年十二月(公元1059年1月)建，是由蔡襄主持建造的。
洛阳桥建在泉州城东20的洛阳江入海口处。水面阔，“西有滚滚万壑流波倾注，东有澒灏〔hong hao讧号〕澎湃潮汐奔驰”(《泉州府志·洛阳桥》)，水势险恶。在建桥前，人经此往靠的是渡船，经常生翻船故。了祈求渡平安，便取名万安渡，故桥建亦命名万安桥，洛阳桥则是其俗称。洛阳桥在建桥技术工艺有几方面的创新。
首创筏形基础 由水势险恶，桥基无法采传统的打桩工艺，因另辟蹊径，创造了新的奠基工艺。即利落潮的间，沿预定桥梁线路及其周围，船装载石块抛入水底，形一水底石堤桥基。据考察，洛阳桥的桥基长500余米，宽约25米。是桥梁技术史的一项重创新，创了现代桥梁建造中筏形基础的先声。
应展尖劈形桥墩 尖劈形桥墩……（内容加载失败！）
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