历史，中国的造船技术取一系列重的就，曾经在一很长的历史期内居世界领先的位，并近现代的造船技术产生了深刻的影响。
在商代，我国已经始制造木板船。但是初期的船很，了增加载重量，扩甲板的层建筑，是明了并船舫，即两或两的船体并连在一。两船构的舫，在秦汉代是重的水通运输工具，直至南北朝是常的船，它视现代双体客货船的远祖。舫在必分解单体船，适应狭窄河或提高行驶速度。
橹是我国的一项独特明。传说鲁班鱼儿在水中摇动尾巴前进，因削木橹，反映了项明是受鱼儿摇尾的启示创造的。摇橹连续划水，故提高了功效，划桨是间断的，离水面做的是无功。且橹巧妙利杠杆原理，摇动省力，连妇女儿童操纵。在古代世界中，橹算是最先进的推进工具。18世纪末，欧洲就是在橹的启迪，始研制螺旋推进器的。
舵是中国古代在造船技术方面的又一项重明。它现汉代，唐宋期有了重的改进，现了垂直舵平衡舵。平衡舵在欧洲直18世纪末、19世纪初才始采，至今仍是船舶设计中降……（内容加载失败！）
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