第三章 早期华工对美洲发展的重大贡献 第三节 美国、加拿大横贯大陆铁路的修建

国“西进运动”特别是采黄金热,西部区的燃眉急。西部区的除依靠欧洲移民中国华工外,必须依靠经济较达的东部区的支持,所加强国东部西部的联系十分迫切。,国东部西部加利福尼亚间,是连绵的崇山峻岭,浩瀚的沙漠莽莽草原,从陆路由东至西需行走2800英,历八九月。因此,由国东部至西部区的国居民由水路前往:一条是从国东海岸沿西洋沿岸南行,经巴西的约热内卢,绕南南端的合恩角,冒着惊涛骇浪,进入太平洋,再往北驶,才达国西海岸的旧金山,条路航程13600英,需四五月;另一条水路是先从国东海岸乘船南行,航行5450英,巴拿马岸,改从陆路穿峡,再从太平洋乘船国西部,条路有许困难,因巴拿马峡虽短,但森林茂密,沿途强盗、蚊虫、洼鳄鱼。

了采西部区的金矿,加紧西部区,国国1862年通立法,决定修建贯穿国陆中部,连结东、西部的一条铁路干线,即联合太平洋—中央太平洋铁路。

联合太平洋—中央太平洋铁路由东西两部分组:东段联合太平洋铁路,全长689英,……(内容加载失败!)

(ò﹏ò)

抱歉,章节内容不支持该浏览器显示~

【为了使用完整的阅读功能】

请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读!

谢谢!!!

第二节 早期华工对美洲黄金开采的贡献目录+书签-->