第三章 元、明、清京杭大运河 第六节 其他运道的浚治

太湖流域是明朝的主产粮区,“国税”约占全国1/6,外运任务繁重。由水量丰富,航的情况基本良。但了进一步提高运输力,明朝一再动工建设的航运工程。除了治理势略高的镇江——常州一段江南河的水外,主的是改造孟渎。孟渎在江苏常州市西北,西南通江南运河,东北通长江,唐人孟简改造旧水,溉田排泄太湖流域的洪水。明永乐,征集民夫10万加扩建,使重的北通长江的运粮渠。此外,宣德六年(公元1431年),又在孟渎东穿德胜新河,给江南运河辟了又一条入江支线。

运河中,临清——津间的一段航,由卫河改造。卫河本身水量不足,主由漳水补充。但漳水水量变化很,河常有变迁。了不至因漳水改卫河缺水,了不致因漳水水卫河溃决,明代在卫河修建了不少工程。除引漳工程外,凿了一批减水河,山东恩县(并入平原县)四女寺减河,河北沧州捷减河,青县兴济减河等。些减河使卫河中的水,有控制东排入海,保证运河不被洪水冲毁。清朝很重视些减河的维修。

京杭运河,由明、清两代人的不懈努力,与元代初建相比,……(内容加载失败!)

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