南宋初年，杜充决黄河阻金兵南，黄河游南迁，循泗、淮水入海。元、明两代的南北运河，从徐州茶城淮安一段，便利河淮水运，人称“河运合槽”或“河淮运合槽”。它长约500。黄、淮水量丰富，在一般情况，运无缺水患。但黄河沙，汛期又洪灾，严重威胁航运。人认黄河运河，既有利，有害，有“利运者莫黄河，害运者亦莫黄河”的说法。但元、明，黄河游由南迁日久，河床泥沙淤积与日俱增，决口频仍，运河，展了害利的步。是，从明朝中期清初，人竭力设法变“河运合槽”“河运分立”，在淮北区，陆续穿凿了一批运河新，甚至将通河南段的部分运，予放弃。
最早在淮北的一条新河叫夏镇新河。嘉靖五年(公元1526年)，黄河在鲁西曹县、单县等决口，冲毁了昭阳湖西一段运河。南北漕运被阻，明朝遂决定穿凿新河。嘉靖七年(公元1528年)，盛应期总河御史，征集近10万夫役穿凿。工程半，由盛氏督工太急，怨声四，又值旱灾，防止爆变乱，中途停工，草率修复旧，勉强通航。嘉靖四十四年(公元1565年)，黄河又在……（内容加载失败！）
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