伟的民主主义革命先驱孙中山先生不仅是一位革命，且我国早期铁路建设倾注了巨精力。他在辛亥革命，曾亲担任全国铁路督办，组建“中国铁路总公司”，我国早期铁路建设呕沥血，辛勤工。他贫穷落的旧中国改造独立富强的新中国，在展祖国的实业计划中，尤其是在他的《建国方略》中，精绘制了一幅雄伟的经济建设蓝图，详尽表述了铁路、港口建设重点的战略设，特别是关铁路建设的规划，具有深邃的独见解。
孙中山先生认，“通乃实业母”，“铁路又通母”。“今日世界非铁无立国。中国物博，满洲、蒙古、西藏、青海等处，皆物产殷富区，徒通不便，运转不灵，业难振兴，蕴华无由宣泄。”他进一步提了10年内修建10万英(约合16万公)铁路的宏伟目标。整“实业计划”由四计划组。头三计划，是建设北方、东方、南方三海港中，整治河流，办煤、铁、水泥、造船等实业及建设相应的铁路系统，使三海港国内铁路网的通商口岸联结，中国世界经济合与流的“策源”，及中外通运输的枢纽“关键”。四计划，是按照各……（内容加载失败！）
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