我国很早就有了拱桥，至迟汉朝已兴造。桥是在拱式结构坟墓建造技术的启，从伸臂木石梁桥撑架桥逐步演变展的。由拱桥的主承重构件的外形是弯曲的，所称曲桥。据《水经注》记载，公元282年在河南洛阳东六七有一座石头建造的“旅人桥”，“圆通水”，是最早见记载的石拱桥。保留今的最著名的石拱桥有河北赵县的安济桥、北京西南郊的卢沟桥苏州城南的宝带桥。安济桥，即赵州桥，建1300年前的隋朝，是一座敞肩式单孔圆弧石拱桥，比欧洲19世纪兴建的同类拱桥早了1200年。在世界桥梁史占有重位。本书面将专题介绍。宝带桥在苏州东南葑〔feng封〕门外六，比赵州桥略晚，始建唐朝元十一年至十四年(公元816年—819年)，因唐刺史王仲舒捐献宝带资助建桥名，是驰名中外的孔古石拱桥。座桥总长近317米，有53孔，桥中间宽4.1米，桥两端宽6.1米，建有石狮石塔等。使较高的船舰通，中间有三孔；其他的孔较，桥墩做狭窄，约厚60厘米。宝带桥最跨度6.95米，桥跨与墩宽比是11.6∶1，从使桥泄水面积达85%，居世界古拱桥的首位，更展示了我国古代工……（内容加载失败！）
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