第三章 古代桥梁的变迁 第二节 最著名的石梁桥

万安桥,又名洛阳桥,是我国古代最著名的型石梁桥。座桥宋代皇祐五年四月(公元1053年5月)始建造,嘉祐四年十二月(公元1060年1月)建,是由宋代泉州知州蔡襄主持建造的。

洛阳桥建在泉州城东20的洛阳江入海口处。据蔡襄撰写的《万安桥记》记载,座桥“垒址渊,酾〔shi师〕水四十七,梁空行,其长三千六百尺,宽丈有五尺。翼扶栏其长数两,糜金钱一千四百万。求诸施者,渡实支海,舟徒,易危安,民莫不利”。由此见,洛阳桥已具有较规模,沟通泉州港口至福州京城的官,乃至促进经济、文化的展,了很的。座桥已经历代次修缮重建。现存的洛阳桥是清朝乾隆二十六年(公元1761年)重建的。桥的北端筑有桥堤,桥由堤接,有40孔,通江中岛,继续南展有七孔,接入桥南端桥堤。全桥共有47孔,长540米。若两端桥堤计算在内,则桥全长834米。桥每孔有花岗石梁七根,每根梁高约50厘米,宽约60厘米,约长11米。桥面两旁护石栏,有石柱500根,石栏长度与桥长相同。但栏板、石柱今已不全。桥墩砌体相庞,两端砌尖形,分水势。此外有石狮28,石亭七座,石塔九座……(内容加载失败!)

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