一，舟、车、路的现。远古人类从狩猎、采集活动，及频繁的迁徙活动，是凭借人的体力。古代人是沿河居的。随着火石斧的应，适应捕鱼渡河的需，便创造最早的水通工具——独木舟。有了独木舟，人的活动范围扩了，从此跨越水域，拓新的，促进生产进一步展。人类早期在运输方面的另一件是懂驯养牛、马、骆驼象等动物，并它代替人力运送货物，供人骑乘。商周期甲骨文、青铜器铭文中已有表示车的象形字，说明车早已现，并反映的车已有辕供乘坐的车厢，人已掌握了“驾马服牛”的技术。车现，了加快运送速度提高负荷量，便有了修筑路的求。在春秋战国期，诸侯各国争夺中原霸权，纷纷修筑够通行战车的路。秦始皇统一六国，更是修驰，“车同轨”，兴路政，使车辆直达全国各。汉朝期张骞、班超使西域，辟了通往西方的“丝绸路”。
二，造船航运的兴。我国在商朝就制造木船，在周朝，黄河、长江珠江领域已有较规模的内河船。人类在利的内河、湖、海航运的同，很早就懂挖掘人工运河，接通河，扩航运……（内容加载失败！）
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