在甲骨文中就现“车”字。从商代次迁，通工具应该比较达，考古掘商代的车马坑已有处。车木制，车身由一輈〔zhou舟〕 、一舆 、一轴 两轮子组。车的结构复杂，实际集中代表了某一期手工业(机械)制造水平。制造一辆车，需木工、铜工、皮革工的分工合，各部件间，必须相互配合，木工的技术水平求很高。《管子·形势解》中，车的技术条件有一段描写：“奚仲车器，方圆曲直，皆中规矩钩绳，故机旋相，牢利，器坚固。”论述了保证车的牢固车的各部件配合，车轮转动，必须有严格的检测手段保证。钩绳实际是指车的整体尺寸的设计，规是检测车轮圆度的工具，矩是检测车各部位角度的工具。比较详细分析一辆车从设计、制造检验等方面度量衡所的技术保证，从《考工记》中找更具体、更详尽的文字资料。
《考工记》是先秦古籍中一部重的科技术文献，是先秦科技术知识的汇编。据考证，它是春秋至战国初期士夫根据手工业生产实践经验不断总结整理文的。现摘录其中的有关论述，古代度量衡技术在手工业生产中所处的位些初步的……（内容加载失败！）
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