“背篮背袋洋，异乡流落哭爹娘。南海迢迢苦万丈，眼泪滴满七洲洋。做牛做马血汗钱，寄返唐山养爹娘。”
是南洋，闯洲的一代华人传唱的一首歌曲，从侧面反应了华工九死一生的生存状态。
随着太平洋铁路的建设需越越的华工，今在太平洋猪仔船的数量越越。
在船，华工的死亡率至少有一，有候，死亡半并不是不的。
正是了改变的现状，至少让明的底蕴不沾染太同胞的鲜血，朱富贵才费尽机搞了十条远洋运输船。
十艘船暂归属水师序列，由水师提督郑保国统帅。
些船便是“富裕号”、“民族号”、“文化号”、“平号”，“律号”、“平安号”、“公德号”、“法律号”，“爱民号”、“敬礼号”。
至“诚实号”、“友谊号”，目前已经有了设计图纸，它将是明工部主设计，主建造的一、二艘海船。
十艘运输船平均重量2000吨，蒸汽动力木壳船主，风帆动力辅，在远洋程中尽量节约煤炭。
今，便是支船队航的日子。
“宁念本乡一撮土，莫念他乡万两金……”
“万睡爷，我懂！”
唐纳德识相从搓一撮泥土，丢进了乐，咕咕咕一……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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