同是一千马力的柴油机，感觉东方国己的一千马力的柴油机，又有所不同，水平置的二冲程柴油机，虽是马力达了，但是，扭矩却不高。
很人在比较动机的动力的候，喜欢马力，动辄就觉少马力就逆一，实际，马力是转速有关系的，有油门踩底，动机的转速达最高的候，马力才是最的，别车头面塞了两百马力的动机，但是平舍不踩油门，其实动力就才挥二十马力已。
马力是在最高转速的，所它就决定了车辆的极速力，一辆车最终跑快，就它的马力有，坦克说，是此，一千马力的，让坦克达七十公每的极速，但是，五百马力的，最够让坦克动五十公每。
真正决定坦克提速快慢的，是扭矩，涡轮增压动机的特点，就是让扭矩更早，，车辆的提速更加的迅猛，，缺点就是涡轮的劲头的候，感觉突一蹿，卖车的销售它解释推背感，实际，很涡轮增压车型让人诟病的，就是涡轮力候带的突提速，平顺吸动机是法比的。
坦克说，压榨潜力，就靠增压器……（内容加载失败！）
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