顿逊国所在狭长海崎，南北长达二千五百，东西最窄处不百余。
正因狭长。故往商船，若前往汉，需绕行半岛，走三千水路。是，便有东西商人，在顿逊国东西沿岸，面设港。此一，货物需经百陆路转运，便互输东西。再装船海，节省数日航程。
沿途象辇（象拉的车），拉满货物，列队穿越峡谷，往东西二处海港。路旁货物堆积山，绵延不绝。故海客才说：顿逊其市，东西，日有万余人。珍物宝货，无所不有。
条被顿逊国所占据的狭长“东西货运走廊”，世称“克拉峡”。
称“顿逊走廊”。“贾人至其国市焉”。
正汉直通罗马商路的渴望。顿逊走廊亦东西船商，无法逾越的堑。换言，汉船商，往往抵此处，割货物，便原路返航，不再西行。罗马商人亦此。久久，顿逊遂东西海贸易中转站。
若有一比，先前卡住循环水路咽喉的桂门关。蓟王凿容渠船闸，才彻底沟通内外水路。
言归正传。
三足踆乌，震慑占人，不宜擅动。刘备趁夜放机关斗舰，并海市船队南顿逊。
分市，又称“角市”。与“角门”同义。规模不一足，亦无定数。此，约有船百艘。规模颇……（内容加载失败！）
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