生番运输山外的干料，尺寸合格，但木料的类并不同。工匠处的船匠师父，剔除了少数不适合造船的木料，剩两千三百根，重量合计超三百万斤。
足够建造三艘千料战船。且些干木料，比晒制的木料更适合造船。
海东工匠处已有五十船匠，半是韩恭抢的。李洛灭了韩恭救了他，全部带了海东。
郑亲带着他李洛设计的战船设计图，工匠处船匠商讨建造新型战舰。
崔秀宁干脆将工匠处改组造办处，又宣布立一“造船厂”，隶属造办处。在造船厂立一研究所。
船厂研究所由海东水师主官郑兼任所长，七资质最的老船匠研究士，共同研究新船。
新战船的图纸，就是郑根据李洛的启引导设计的。其实就是十六世纪西方盖伦船十五世纪郑宝船的结合体。
李洛希望提前两三百年制造盖伦船，命名“洛宁船”。
盖伦战船是风帆代最强的战舰，排水量最高达三千吨，且续航、操、安全很色，运了中西方最的技术，比中国的舵，指南针，水密舱室，及西方三桅横帆。
航速，盖伦船的平均速度达七节，顺风高达十五节。意味着，果……（内容加载失败！）
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