此，从6月份始直1998年初结束，共有海峰山等10条船39航次载1300余集装箱从同益码头口。其操程是：船港前三四，唐子澜电话通知黄，安排泊位，并提前一通知李中华准备。富船务公司驻厦办处的办员陈滨在船港，送假预配清单、假载货清单。船靠码头，货柜车进场。李中华安排装船、装载结束，陈滨拿海关“放行单”办理“口”手续，送“船舶离港许证”给船，口船舶离港。每航次，任军送钱给黄山鹰5至10万元不等，视船的空柜少定。黄每次给理货的张福民2000元，李中华2至3万，李泽平2000元。其余黄己留。一年半间内，黄共收任军给的钱200万元左右，给李中华40万，其余分给李泽平、张福民等人，黄己100余万。
1999年6月任军同益再次找黄山鹰，告中纪委专案组厦门了，让黄绝不承认“空”代“重”口的实，咬定是“重箱”。
黄山鹰、李泽平、李中华的突破使香烟假转口走案件的脉络愈清晰。他不仅待了富船务公司的唐子澜、陈滨、原海关验货人员任军等人与赖昌星走集团共同走的涉案实，基本完整勾画了走分子在同益码头的操手法，……（内容加载失败！）
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