“所，你是真的有握？”
一阵沉吟，向主任问。
一油门，王志头顿一喜，急忙再次打资料向主任说：“主任，您我的方案，在机体结构方面其实就是‘空中吊车’的仿制，我公司在直升机方面的首席设计师，就是那米设计局的前副总设计师维克·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚，已经明确表示，机体的仿制不是问题；
除了机身，最的问题就是动机主减速器，动机一块，我的法是的，在国内有4000轴马力级别的涡轮轴动机、并且不从国外获类似的动机的情况，我准备4台涡轴-2000、两台一组的方式形一套最功率9000马力的动力系统；
至主减速器，您应该记，维克·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生是前苏联米-26重型直升机面的那主减速器的设计师，VR-26主减速器的最允许输入功率是20000马力，我台主减速器的最输入功率才9000马力，维克·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说完全吧不是问题；
现在最的问题就是主旋翼，毕竟咱国内做长度超10米的直升机旋翼，但不是问题。”
说，王志忍不住意的笑了：“主任，我在资料……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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