机库虽不，但测试显是不合适，硕的“袭者”被拖了外面的空——说底，A-1“袭者”是一架半世纪前的飞机，哪怕陈耕的架“袭者”飞机是1970年退役封存的，现在被封存了25年了，若非的航空界流行“无限寿命”的设计理念，架“袭者”早就已经给被拆解报废了。
额外说一句，很军迷知飞机有设计寿命，设计寿命一般是指机身的寿命，比现在很民航飞机的设计寿命是30年/20000飞行，先准，，了不是一定报废，尽一次延寿，但基本有航空公司选择干，因越寿命的期，飞机的维护本就越高，国内的民航飞机使十年头就二手机售给亚非拉区的航空公司了，的就是确保安全、降低飞机的维护本。
但五六十年代前的波音、麦克唐纳、格拉斯公司在设计飞机的候却不是理念，很机型遵循着“无限寿命”理念进行设计。
“无限寿命”不等不维护，不等寿命真的无限，但那候设计的飞机是真的结实，咱国的“雪鹰”601号南极科考飞机例，架飞机就是名鼎鼎的二战明机……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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