“欢迎，”陈耕很惊讶，他比尔·福特够现在就做跟AMC合的决定，但除了惊讶，他更的是高兴，所他再次强调了一：“够与福特合，是AMC的荣幸。”
“是我福特的荣幸，”比尔·福特倒是很客气：“老兄，我觉我合的范围但不限动机、变速箱底盘，甚至扩展一些前瞻技术方面。”
陈耕听的有些惊讶：比尔·福特伙，合似乎有些有信了啊，按照正常的逻辑，不应该是先在范围内进行合、确定合模式真的问题、确实幅度的降低研本压缩采购本，再规模的展合吗？
福特AMC了眼，李·艾科卡罗斯·佩特罗就有些坐不住了：果AMC福特合了，那克莱斯勒通怎办？
克莱斯勒通合，但众所周知，通集团的官僚效率低的程度在整国是了名的，的企业合显不是一选择。既与通合不是一的选择……
李·艾科卡了陈耕比尔·福特一眼，：“我觉合模式不错，回头我向董汇报的。”
听李·艾科卡说，罗斯·佩特罗顿就急眼了：什意思？你三联合了，就剩……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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