就是利益换了，你陈耕帮我拿DC-10的改装订单，我就从你公司采购一批福克F120客机，至果陈耕做不，结果是不说：既巴西航空公司采购福克F120，就采购其他的飞机，比波音737，甚至是二手的。
不不说，保罗·塞萨·席尔瓦的番话算是挠在了陈耕头的痒痒：虽商飞集团已经生产了不少F100，F120有两年的生产运营经验了，迄今止有商飞就谈的名义外口一架F100或者F120，果够籍此机打F120的海外市场，不管是陈耕言是商飞集团言是意义重。
不，够打国际市场固让陈耕高兴，归根底不是几架飞机的情已，不至让陈耕动容，相反，保罗·塞萨·席尔瓦够拿的条件，就说明他所图不。
但指望点处就让陈耕答应件，说保罗·塞萨·席尔瓦了，他皱了眉头，正色：“席尔瓦先生，DC-10是麦公司的产品，我虽与麦克唐纳先生是人情很不错的朋友，但并不意味着我随便麦公司的业务指手画脚，果你真的希望获DC-10的改装业务，你不应该找我，是应该找麦克唐纳先生或者韦尔……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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