全世界一套具备EBD电子制动力分配功的ABS系统，陈耕毫不迟疑的将其装备在了即将在底特律车展亮相的Lexus，款Lexus了全球首款具备电子制动力分配功的豪华轿车，但在前，有两问题需解决……
“Boss，底特律车展筹备委员给咱了邀请函，”杰克·韦尔奇向陈耕请示：“今年的Lexus是与AMC公一展台，是己单独申请一展台？”
杰克·韦尔奇很清楚己在Lexus全新的品牌内的定位，不同己是AMC的首席执行官兼董长，己在Lexus品牌内的定位更像是一负责具体宜的常务副总经理，此外承担了一部分总经理的职责，己的老板不但全权负责Lexus的战略展规划，同负责一些具体务，与己在AMC的身份定位截不同，比类似参展的情，果是AMC，他根本就不需向陈耕请示。
但他有丝毫的不满意，杰克·韦尔奇很清楚己是一足够优秀的职业经理人首席执行官，但论及一新品牌的战略规划，他认己确实不己的老板。
陈耕知杰克·韦尔奇的顾虑：Lexus旗目前就有一款车型，专门一款车型申请一展位，是不是有点不太合适、有点浪费……（内容加载失败！）
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