虽陈耕RB199动机很动，但他并有怎考虑，就婉拒了那些别人吃己眼红的伙提的建议。
原因很简单，RB199的技术的确很先进，但己拿干嘛？
是，面陈耕的拒绝，那些此前从陈耕儿处的伙不肯干了：凭什别人吃，我连口汤喝不啊？
一间，陈耕被某些人缠的颇有些焦头烂额。
就在陈耕焦头烂额的候，远在华夏，一场我国某战略装备有着深远意义影响的议正在进行着……
“经我专组的计算，果四台商飞集团生产的‘tay’MK650动机替换掉H6的那两台涡喷8动机，整机的总推力将从现在的9500公斤*2提升至6450公斤*4，推力增加整整6580公斤；
其次，四台‘tay’MK650-8C动机的总重比两台涡喷8动机的总重低1350公斤，意味着通换，H6飞机将瞬间减重1350公斤；
再次，根据商飞集团提供给我的‘tay’MK650-8C动机的数据，款动机的燃油消耗率在0.51kg/（daN·h）至0.72kg/（daN·h）间，相比涡喷8动机1.02的燃油消耗率有了显著的降低，意味着在同等载油量的前提飞机的航程将增加至少40%。
81年刚刚付部队使的H6C机型例，H6C的最航……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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