根本不陈耕介绍了，着最两辆头明显比其他JEEP高一截的罗宾逊PLUS，中方代表团的一众员集体两眼放光：车真是太帅了。
采了门式车桥是什概念？
“标准版”车桥的原厂罗宾逊（人是喜欢“罗宾逊”称呼，带着一股子桀骜不驯的味，比卢比肯有味的太了）就有25.8厘米的离间隙，现在再加门式车桥额外增加的16.7厘米，整车的离间隙达了惊人的42.5厘米，加前面超的接近角，在原厂不做任何改装的状态，轻松越垂直高度45厘米的障碍，加特意设置在高处的进气口，在不进行任何改装的情况就实现90厘米的涉水深度，果选装涉水进气喉，涉水深度就完全驾驶的身高：不淹坐在驾驶座的驾驶员的鼻子准。
接的测试程让一众“越野车=212吉普”的中方代表眼界：叉轴、炮弹坑、爬32度的坡、横着通16度的斜坡、在有单车轮有附着力情况的困模拟测试……
“牧马人”全系列所展现的每一颠覆了众人越野车的认知，尤其是“罗宾逊plus”，在了车的实际表现，几乎所有人是同的感觉：“卧槽，特叫车？！”……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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