费鲁吉欧·兰博基尼根本听清陈耕说的什，他两眼放光的盯着眼前辆与方程式赛车高度相似、有安装动力系统传动系统的赛车，辆车的一切东西让他感震惊：
前双叉臂配合水平置的、阻尼弹簧行程调节的绞牙避震器的悬挂方案，是再经典不的方程式赛车的前悬挂结构形式；
车身的离高度不超8厘米，几乎紧贴着体面，哪怕汽车完全不了解的人知有着极佳的低重贴服；
车身长度约4米左右，短轴距的特让辆车有着极佳的弯灵活，2米左右的车身宽度又赋予了整车绝佳的稳定，再配合车身前巨的气流扩散器、精设计的一就有相的空气动力特征的车身曲面，费鲁吉欧·兰博基尼认辆车甚至在300公的速情况依旧够保证强的车身压力；
中置驱的布局，更难的是通安装位就，安装位的动机变速箱完全位轴的前面，届车子前轴的负荷一定很接近50:50的前轴黄金负重比；
费鲁吉欧·兰博基尼甚至不顾形象的趴在面仔细的打量着车身面的情况，不所料，底盘被护板给严严实实的包住了，平整无比，让气流最快的速度通不产生湍流……
太……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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