第八章 从玩偶到导火索——铁路的修筑与近代中国政治 1.吴淞铁路与中西文化在交通上的冲突

铁路一近代通运输工具,是欧洲工业革命展的必产物,蒸汽机的明火车的现提供了技术的行,宗商品的流通量人员的流动铁路运输的现提供了市场需求。1825年9月27日,连接英国斯托克顿、达林顿两城市的世界一条公共铁路正式营运,标志着火车的正式明。铁路具有运输量、速度快、受气候影响较、准等优点,它一现便其身的优越巨的经济效益社产生重影响,西方各国此纷纷修建铁路。

鸦片战争结束不久,铁路知识就通渠传入中国。接踵的西方商人,始向古老的中国推销先进的铁路运输。1864年,正在印度从铁路建筑的英国工程师斯蒂芬生,受怡洋行的邀请华考察。斯蒂芬生在考察一圈,提了一汉口中枢纽的铁路计划,向东连接海,向西直达缅甸印度,向南达广州,向北从镇江一直北京。计划不是北京铁路中,是经济较达的汉口中,铁路将海、广州、津、汉口等主商业中口岸连一片。由该计划将中国与英国殖民印度联系,果实现,英国人就不必绕一圈子在海航行,很方便从陆进入中国腹……(内容加载失败!)

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5.图理琛使团在俄罗斯的见闻目录+书签2.西苑铁路与统治者对铁路认识的转变