第五章 神舟、站赤与水运——宋元时期交通的发展 1.联丽制辽与宣和奉使高丽

北宋宣五年(1123年)五月十九日,在明州定海县(今浙江宁波镇海区)的鄞江入海口,一支由两艘神舟、六艘客舟组,从明州(宁波城区)驶的船队,缓缓停泊在招宝山前。此,与招宝山有十余步遥的总持院内,一场规模宏的场正在进行中,太监武功夫容彭年在御香,支船队祈祷。忽,“神物现,状蜥蜴,实东海龙君”。场做了七。二十四日午,船队解缆启程,舟金鼓齐鸣,彩旗招展。招宝山顶,太监关弼正在焚点御香,望洋再拜。支船队,就是由给中路允迪、中书舍人傅墨卿率领的使团,目的是高丽首王城。

经五代的分裂,北宋虽统一了中原,但缘政治形势与唐朝相比,已经有了极的变化。中国境内,与北宋接壤的辽、西夏、吐蕃、理等政权,环围在北、西两侧。北方的辽国,国力强盛,“东至海,西至金山,暨流沙,北至胪朐河,南至白沟,幅员万”。西部的吐蕃羌人,虽与北宋政权有摩擦,但北宋的国力,足够抵御。有北边的辽朝,实力强:“惟是北敌强盛,十倍羌人”,“力雄盛,独与中原敌国,又常有凭陵”。辽与北宋两等的邻国,经常处敌状态。因此……(内容加载失败!)

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