望着船台刚刚铺设龙骨的货船，赵问：“载员少？”
琥珀人回答：“十二人，其中修士一名，主是操控风符聚灵符。”
赵取图纸又了一遍，正中位置设计安装一根钢制的绞盘机，装卸货柜，结构很简单，关键是料吃住力。在前是困难，在赵将太玄馆引入生产体系，问题就不是问题了。
艘船预计两月完工，生产海试一月即规模量产。整海船生产区有十六船台，龙江船厂的实力，一次批量制造十六艘。
考察完，琥珀人请赵船命名，赵：“就叫集装箱船吧，零五六级集装箱船。”
船厂的总匠经济在旁边陪同，他向赵提了一问题，一共造少艘的集装箱船。
赵回答：“先造六批次。”
船厂囤积的木料是不够的，尤其是五百料船的龙骨，超了船厂的储备量。木料的源容易解决，长江中游的几省份，四川、湖广、江西等，是木料产，木头砍伐绑木排，船牵引，顺流就是。
原本耗最长的干燥程，有了琥珀人的加入不是问题，他两月又从福建老招了六同，虽修很低，但干燥木料的手艺他言……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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