达有真，红鹰师的师首长有真，李战本人更是有向薛向东汇报法。
其实谁不件真的。
才改装训练就着空中加油你什玩笑！
哪不是飞受油机型飞一两年有几百飞行积累才被允许接受空中加油训练的。进行高风险科目训练常常是慎又慎的，尤其是在前许指战员战训思有转变完全贴近实战化的期。
达是了飞行队长才接受的空中加油训练，知在此前他已经了几年歼-10A了。
改装训练你就改装训练，不的高难科目。
李战戴白色劳保手套就狠狠的“炸死”歼-10A了，一在训练基从初教机改装高教机，公的情况了连续五飞行日的训练间。达概度了他带训生涯最无聊的五飞行日。每一次飞行他往舱一坐，就呆思考己的情了。
达拉杆费赚很是慌张，果带训的是李战的人那该。
短短五，经达首的带训教员队慎又慎的研究分析，既无奈又服口服做了李战放单飞的决定。此短间内完改装训练的一阶段在军中是屈指数的了。
飞行是高风险高技术工，哪怕是同……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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