间转眼跨一半月，走91年的四月中旬，气始转暖。
世界已经掀波涛，但阳市是波澜不惊。该卖的漫画继续卖，该建的厂房继续建，该进行的谈判继续谈。不街头巷尾倒是了些许变化。
‘圣光机械’的机动三轮车日产十五辆的速度，始逐渐增。核定载重半吨的轻型通工具不现在街头巷尾，展现其灵活便捷的优越，很快居民的认。
从九十年代始，城乡间城市内部的商贸活动极具升。老百姓需一便宜，耐的客货两车辆。一般说微型面包车是他的首选。
但是‘微面’再怎便宜两万块，普通庭买不，短距运输并有什特别的价格优势。周青峰初考虑的就是一足够便宜的简单车辆满足社需求。
三点五马力的机动三轮车便由此诞生。它实在太简单了，简单人甚至很难将它视一款机动车。它半吨的载重巧的体型在简易路却挥极高的运输效率。
很显，需求考虑，所有购买‘圣光’三轮车的车主立马就考验己爱车的最载荷——厂明明说了最就半吨，但人是毫不犹豫的信任了‘圣光’的底盘技术。
不超载的车主不是车主。
给我加，一吨！
是不……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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