危机是挑战，是机遇！
既国蝴蝶扇动了全球金融危机，那中国的蝴蝶一翩翩舞引其他区的动荡。
汽收购韩国双龙汽车被认是中国汽车业走国门的先锋，花费5亿金拿双龙汽车却迟迟不整合，中方跟工间的矛盾无法调，连续几年历经数亿金亏损。
本希望依靠中国市场拯救双龙汽车销量，造型独特的双龙汽车在国内市场无人问津，让汽前的意算盘落空。
双龙汽车SUV主打产品年销量接近10万辆，其中一半口欧洲市场，韩国国内销量不3。伴随油价涨及次贷危机影响，欧洲市场销量幅跌，加韩国市场又竞争不现代亚品牌，双龙汽车面临严重困局。
此背景，汽方面打算调整生产计划，削减库存缓解资金周转压力，却遭双龙工的拒绝，理由是停工影响工人的劳动收入。
一，中方跟双龙工间矛盾再次爆，工带领全厂7000工人动了“玉碎罢工”，整生产线陷入瘫痪。
汽跟双龙结合就是一场错误，双龙汽车工从未给汽脸色，汽花了价钱娶了一瞧不己的老婆，整被埋怨偷技术搬设备回婆。除了财报形式增加的销售收入，汽一直……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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